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Garantia de carros usados em Portugal: o que cobre e o que não cobre

Todos os carros usados vendidos por um stand têm garantia — é uma obrigação legal, não uma oferta comercial. Mas o que cobre exatamente? E o que fica de fora? Este guia explica de forma clara o que a lei portuguesa garante, o que se aplica de diferente aos elétricos, e o que fazer se aparecer um problema depois da compra.

6 min de leitura · 4 de junho de 2026 · Joane, Famalicão
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Nissan Qashqai 2023 no stand Circuito Car
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Neste artigo
  1. O que diz a lei
  2. Quanto tempo dura a garantia
  3. O que está coberto
  4. O que NÃO está coberto
  5. Carros elétricos: o caso especial da bateria
  6. O que fazer se aparecer um problema
  7. Garantia legal vs. garantia comercial
  8. Em resumo
  9. Perguntas frequentes

O que diz a lei

A garantia de carros usados em Portugal é regulada pelo Decreto-Lei n.º 84/2021, em vigor desde janeiro de 2022, que transpõe para o direito português a Diretiva Europeia 2019/771 relativa à venda de bens de consumo.

A regra é simples: quando compra um carro a um stand profissional, tem sempre direito a garantia. Não é uma oferta — é uma obrigação legal que o stand não pode recusar.


Quanto tempo dura a garantia

O Decreto-Lei n.º 84/2021 fixa os prazos a contar da data de entrega do carro:

  • 3 anos: duração-regra, sem qualquer acordo especial
  • Mínimo de 18 meses: só para bens usados, e só se o stand e o comprador acordarem por escrito uma duração inferior

Na prática, muitos stands acordam os 18 meses com o comprador, que é o mínimo legal para um carro usado. Esse acordo tem de constar do contrato de compra e venda. Se o contrato não disser nada, a garantia é de 3 anos. Verifique sempre antes de assinar.

Regra importante: durante um período inicial, qualquer defeito que apareça presume-se já existente no momento da entrega, e é o stand que tem de provar o contrário. Esse período é de 2 anos, ou de 1 ano se a garantia tiver sido reduzida para 18 meses. Depois disso, e até ao fim da garantia, passa a ser o comprador a ter de demonstrar que o defeito já existia.


O que está coberto

A garantia cobre defeitos de conformidade — situações em que o veículo não corresponde ao que foi vendido:

  • O carro não funciona como seria de esperar para o uso normal
  • O carro não tem as características ou equipamento descrito no anúncio ou contrato
  • O carro apresenta um defeito de fabrico ou de componente que existia à data da venda
  • O carro não corresponde à versão ou motorização acordada

Exemplos práticos cobertos:

  • Motor avaria sem causa aparente nos primeiros meses
  • Sistema elétrico com falha de origem documentada
  • Caixa de velocidades com defeito de fabrico
  • Ar condicionado que não funciona, quando estava indicado como operacional

O que NÃO está coberto

É igualmente importante perceber o que fica fora da garantia legal:

Componente Porquê não está coberto
Pneus Desgaste normal de uso
Pastilhas e discos de travão Componentes de desgaste regular
Embraiagem Desgaste por uso (exceto defeito de origem comprovado)
Correia ou corrente de distribuição Manutenção periódica da responsabilidade do proprietário
Danos causados por acidente Não é defeito do bem
Avaria por falta de manutenção Responsabilidade do proprietário
Defeitos visíveis e conhecidos no momento da compra Conhecidos e aceites pelo comprador
Danos estéticos acordados na compra Conhecidos e aceites na transação

A regra prática é esta: o que se desgasta com o uso normal não é garantia — é manutenção.


Carros elétricos: o caso especial da bateria

Para carros elétricos — e, em certa medida, para híbridos plug-in — a maior dúvida é sempre a bateria. O enquadramento legal é o mesmo — DL 84/2021 — mas há especificidades importantes.

A bateria ESTÁ coberta pela garantia se:

  • Apresentar um defeito de fabrico (células com falha, gestão de carga deficiente de origem)
  • Parar de funcionar subitamente sem causa identificável de uso
  • Tiver uma quebra de desempenho muito abaixo do especificado para o modelo e ano, por defeito e não por desgaste acumulado

A bateria NÃO está coberta se:

  • A perda de capacidade for progressiva e dentro dos parâmetros normais para a idade e quilometragem
  • O veículo tiver sido carregado de forma inadequada ou com carregadores não homologados
  • A degradação for consistente com o histórico de uso documentado

Nota prática: muitos fabricantes oferecem uma garantia de bateria própria — geralmente 8 anos ou 160.000 km para manter a capacidade acima de 70%. Esta garantia do fabricante é independente da garantia legal do stand e pode coexistir com ela. Vale a pena verificar se ainda está ativa antes de comprar.

Ao comprar um elétrico usado, verifique sempre:

  1. Se a garantia de bateria do fabricante ainda está em vigor
  2. O estado de saúde da bateria (State of Health — SoH) — peça o relatório de diagnóstico
  3. Se o carregador e cabo originais estão incluídos na venda

Falar com a equipa sobre elétricos


O que fazer se aparecer um problema

Se detetar um defeito durante o período de garantia, siga estes passos:

1. Documente o problema Fotos, vídeo, descrição escrita do que acontece e em que circunstâncias. Quanto mais detalhado, melhor.

2. Contacte o stand por escrito Email ou mensagem, para ficar com registo da data e do conteúdo da comunicação. Evite apenas a comunicação oral.

3. Apresente o contrato de compra Comprova a data de venda e o prazo de garantia em vigor.

4. Aguarde a resposta do stand O stand tem de propor reparação ou substituição sem custo. Se a reparação não resolver o problema ou não for possível, pode exigir redução do preço ou rescisão do contrato.


Convém distinguir dois conceitos que aparecem com frequência:

Garantia legal — imposta por lei, obrigatória para qualquer stand. É o que descrevemos neste artigo: 3 anos, ou no mínimo 18 meses num usado com acordo escrito, e cobre defeitos de conformidade.

Garantia comercial — opcional, oferecida pelo stand ou fabricante como valor acrescentado. Pode ter cobertura mais alargada, incluir assistência em viagem, veículo de substituição, ou cobrir componentes específicos. Os termos variam conforme o que estiver contratualizado.

Quando vir "X meses de garantia" num anúncio, pergunte sempre: é garantia legal ou comercial? Que componentes cobre? Existem exclusões ou franquias?


Em resumo

  • Duração: 3 anos, ou no mínimo 18 meses num usado se houver acordo escrito no contrato
  • Presunção a favor do comprador: 2 anos (1 ano se a garantia foi reduzida para 18 meses), em que o stand tem de provar que o defeito não existia na entrega
  • Cobre: defeitos de conformidade existentes à data da venda
  • Não cobre: desgaste normal, danos causados pelo comprador, falta de manutenção
  • Elétricos: bateria coberta para defeitos de fabrico; degradação normal de capacidade não está coberta
  • Em caso de problema: documente, contacte por escrito, apresente o contrato

Tem dúvidas sobre a garantia de uma viatura específica? A equipa Circuito Car esclarece antes de assinar.

Falar com a equipa

Perguntas frequentes

Qual é a duração mínima da garantia de um carro usado comprado num stand?

Segundo o Decreto-Lei n.º 84/2021, a garantia legal é de 3 anos a contar da entrega. Nos carros usados, stand e comprador podem acordar por escrito uma redução, mas nunca abaixo de 18 meses. Nesse caso, a presunção de que o defeito já existia na entrega passa de 2 anos para 1 ano.

A bateria de um carro elétrico usado tem garantia?

Sim. A bateria está abrangida pela garantia legal como qualquer outro componente. Defeitos de fabrico são cobertos. A degradação normal da capacidade com o uso é considerada desgaste normal e não está coberta.

O que fazer se o carro avariar durante o período de garantia?

Contacte o stand por escrito o mais rapidamente possível, documente o problema com fotos e descrição, e apresente o contrato de compra. O stand tem de reparar ou substituir o veículo sem custo adicional se o defeito for de conformidade.

O desgaste dos travões e pneus está coberto pela garantia?

Não. Pneus, pastilhas e discos de travão, embraiagem e correia de distribuição são componentes de desgaste normal — a sua substituição é responsabilidade do proprietário e não está coberta pela garantia legal.

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